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1安检堪比机场，“感觉气氛有点紧张”招商银行的2018年度股东大会无疑是有些肃穆的。一大早，来到会场外的股东们发现，现场保卫森严，需要经过安检才可进入会场。按照《证券市场红周刊》的报道，今年的股东大会安检严格程度“和乘飞机差不多”。这在以往是没有过的事情。

中国航发集团的焊工吴锦波做的是航空发电机的焊接工作，他告诉记者，技能确实可以改变命运，但却难以转变社会的固有观念。“在很多人眼里，焊工是一份不太‘体面’的工作，又苦又累还有一些职业危害，几乎每一个焊工身上都带着新伤或者旧疤”。吴锦波说，连他的家人都在劝他考虑考虑换一份工作。

三大因素促上游业务爆发式发展作为全球薄膜太阳能行业的领导者之一，汉能薄膜发电在其上游业务的规模庞大。根据中报数据，2018年上半年，汉能薄膜发电上游业务获得迅猛增长，由去年同期的17.26亿港元增至今年上半年的190.84亿港元，大幅上升10倍。在整体营收中，上游业务收入占到93%，成为绝对的主力。

起飞半小时就可以学会，但是着陆则麻烦得要死，要学会准确判断飞机相对机场位置，而且保持合适的高度速度姿态，而且要保持很特殊的线路下滑，要求很严格，白天黑夜飞行都完全搞的定的话，那就要最少半年的培训，这就是普通人和飞行员的区别。当然，飞行员模拟机管理员有得天独厚的优势，他们经常比飞行员飞的还勤还溜，国内一些飞行员就是模拟机管理员出身，飞的那叫一个好！（作者署名：大水）

中国五矿代表队技术指导、中冶集团分公司中国一冶焊接培训中心主任莫芝林告诉记者，焊工是中国一冶职工构成中的基础工种，但焊工招工难的问题也成了困扰公司的一块心病。“就拿湖北省来说吧，湖北的人口不少，工业基础也不错，但是目前在湖北省以焊接专业开班的中职院校一个都没有，高职院校也仅仅只有两家开设得起来，而且从职业院校焊接专业毕业的学生并不意味着肯定会从事这个行业，有很大一部分都毕业分流走了，这对企业招工来说无异于难上加难。”莫芝林向记者表示，正是由于行业内新老交替出现的青黄不接的状况，目前焊工的老龄化状况比较严重，“一般来说，一个焊工的职业生涯在45岁之后就开始走下坡路了，因为焊工对于视力和体力的要求比较高，如果这个行业注入的新鲜血液持续低迷，将不利于行业和社会的良性发展”。

北京市曲直律师事务所合伙人杜利安律师告诉时间财经，公司实际控制人是一个公司实际运转和决策的真正主人，其相关从业经验对公司的经营起着至关重要的作用，其个人学历、从业背景等相关个人经历在整个公司运作中也起着十分重要的作用。因此，实际控制人信息披露要尽可能详细，使投资人全面了解实际控制人。